Atanasof conducirá AUBASA

En medio de rumores de nuevos cambios en el equipo del gobernador Daniel Scioli, se conoció que el ex diputado provincial Gonzalo Atanasof quedará al frente de Autopistas de Buenos Aires Sociedad Anónima.

Atanasof, quien oportunamente presentó un proyecto para “la emergencia de la circulación vial en las rutas, caminos, autopistas, semiautopistas y calles municipales, provinciales o nacionales en el territorio dela Región Capital de la Provincia de Buenos Aires”, estaría alejado de Francisco de Narváez, luego de la mala elección que hicieron durante este año, mlo cual no le permitió rnovar su banca en la Cámara baja.

Por este motivo, su llegada no se encuadraría en el acuerdo tácito pero evidente entre De Narváez y Scioli, lo que sí se constató con la llegada de Gustavo Ferrari (asesor general de Gobierno) o con la de de Franco La Porta (secretario de Planificación).

Volviendo a la relación de Atanasof con su nuevo puesto, hay que destacar que en noviembre del año pasado, la Justicia federal hizo lugar al pedido de intervención cautelar de la empresa Coviares respecto a la concesión de la autopista Buenos Aires-La Plata por el plazo de 180 días y designó a un interventor.

Dicha intervención se originó a partir de un pedido de los legisladores bonaerenses por el denarvaísmo Gonzalo Atanasof y Mauricio D’Alessandro y recayó sobre Humberto Ferrarini, especialista en concursos y quiebras.

"Entre las funciones del interventor están la efectiva ejecución, en el menor tiempo posible y de conformidad con los requisitos técnicos de calidad exigidos por la autoridad de aplicación” de un conjunto de trabajos pendientes a los que la firma “está obligada conforme el contrato de concesión”, se detalló un comunicado.

Concretamente, se trataba del tercer y cuarto carril de los tramos Debenedetti-Quilmes, Quilmes-Hudson y Hudson-La Plata; el distribuidor de 520 y 120, en la ciudad de La Plata; el distribuidor de Villa Elisa, a la altura del Parque Ecológico; la carpeta asfáltica de banquina externa en el tramo Hudson-La Plata; y la repavimentación y señalización de diferentes sectores caracterizados como en estado de abandono.

Además, un año atrás, Atanasof había cuestionado a la administración sciolista diciendo que "la autopista está en un estado deplorable y algo hay que hacer. Después aparece la Provincia queriendo tomar el control de la autopista, pero también se nos generan muchas dudas hacia adelante".

Y agregaba: "nosotros destacamos la buena voluntad y por otro lado las dudas que se nos abren son acerca de la empresa concesionaria".