11 de enero de 2025
MOTOSIERRA
Cómo impacta en la Provincia el plan del Gobierno para privatizar corredores viales
El objetivo del Ejecutivo nacional es continuar con los recortes del gasto público. Entre las rutas licitadas están varias que conectan la provincia Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes.
El gobierno de Javier Milei anunció que la próxima semana dará inicio al proceso de licitación de importantes corredores viales con el fin de privatizarlos, en un nuevo paso hacia la reducción del gasto público.
El plan contempla concesionar rutas estratégicas para el comercio del Mercosur, comenzando con las rutas 12 y 14, que conectan Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes, actualmente bajo gestión de Caminos del Río Uruguay (CRUSA) y cuyo contrato vence el 9 de abril.
La empresa hizo un reclamo al Estado Nacional por u$s300 millones, argumentando incumplimientos contractuales y atrasos en los ajustes tarifarios, proponiendo extender su concesión a cambio de retirar la demanda e incluyendo un incremento del peaje en Zárate de aproximadamente el 140%.
El plan del Gobierno no se limita a las rutas 12 y 14, sino que también se prevé la concesión de más de 8.000 kilómetros en diversas provincias, incluyendo la Ruta Nacional 33 en Santa Fe, la 18 en Entre Ríos y la 19 en Córdoba.
El esquema de licitación establecerá requisitos claros para los futuros concesionarios, y entre las obligaciones se incluyen la reparación de baches, banquinas, señalización horizontal y vertical, e iluminación.
Las constructores estiman que de los 40.000 kilómetros de rutas nacionales, solo unos 1.000 kilómetros pueden generar ingresos sostenibles a través de pesos, contemplando los accesos a la Ciudad de Buenos Aires, Córdoba y la Ruta 3.