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Lunes, 13 enero 2025
Argentina
13 de enero de 2025
"MAYOR PELIGROSIDAD"

Intendente PRO se sumó al reclamo por el estado de las rutas nacionales y su “deterioro”

El intendente de Pergamino, Javier Martínez, habló de la falta de inversión en las carreteras. A su vez, destacó que el municipio aporta “muchísimo y no se ve reflejado en obras esenciales”.

Intendente PRO se sumó al reclamo por el estado de las rutas nacionales y su “deterioro”Intendente PRO se sumó al reclamo por el estado de las rutas nacionales y su “deterioro”
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El estado de las rutas nacionales que atraviesan el territorio provincial sigue generando preocupación entre intendentes y legisladores, quienes levantan la voz alertando por las consecuencias que puede ocasionar el descuido de las carreteras por parte del gobierno de Javier Milei.

Días atrás, el diputado provincial Valentín Miranda (UCR) grabó un video para denunciar el estado de las banquinas de la Ruta Nacional N° 5, asegurando que “son los días más transitados en la provincia y en todo el país, y las rutas nacionales y sus banquinas pasan por su peor momento, lo que representa un riesgo para la seguridad de todos”.

Intendente PRO se sumó al reclamo por el estado de las rutas nacionales y su “deterioro”
Javier Martínez, jefe comunal de Pergamino.

En este sentido, el intendente de Pergamino, Javier Martínez, resaltó el nivel de deterioro de la ruta nacional 188 que “viene del lado de Villegas y Junín y termina en San Nicolás, por lo que tiene mucho tránsito pesado y comercial”, además del tráfico cotidiano de los vecinos.

Su estado “se ha venido deteriorando hace tiempo y cuando arrancó la gestión de Milei hicimos un pedido a Vialidad nacional” pero la respuesta que obtuvieron del primer administrador del área fue que había “un problema jurisdiccional”, señaló en diálogo con Todo este Ruido por Radio Provincia AM1270.

Ante ello “intentamos dar una mano diariamente para que los vecinos pudieran transitar más seguros”, afirmó el jefe comunal, quien insistió en que “el deterioro de las rutas se nota mucho”. En ese marco, consideró que “nos deberían dar una participación mayor a los municipios” para “contribuir a mantenerla, por lo menos, transitable”.

Martínez resaltó que solamente de Pergamino “se van cuatro presupuestos municipales en retenciones del agro y derechos de exportación, o sea que lo que aporta este municipio a las arcas nacionales es muchísimo y no se ve reflejado en obras esenciales”.

En relación a la situación del campo, dijo que es “bastante difícil” a causa de una sequía “que, de prolongarse, va a afectar mucho la economía, con lo cual hoy ese reclamo de baja de retenciones o de ayuda en algún tema se va a empezar a sentir” porque “el productor se va a ver muy ajustado”.

“Lo que pedimos es un permiso para trabajar en lo que resulte de mayor peligrosidad en rutas nacionales como la 188”, insistió el intendente de Pergamino, al tiempo que destacó que en su distrito tampoco se hicieron obras durante la gestión de Alberto Fernández.

Desde el bloque radical dialoguista piden un tratamiento rápido del Presupuesto

Mientras desde el Ejecutivo provincial buscan reencauzar el diálogo por el Presupuesto en la Legislatura, desde el espacio Futuro Radical y el Bloque de Diputados UCR + GEN manifestaron sus exigencias. “Entendemos que la falta de un Presupuesto, una Ley Impositiva y una Ley Fiscal no solo generaría un manejo discrecional de los recursos públicos, sino que también afectaría directamente a los municipios”, argumentaron. 
En la misma línea, agregaron: "Esto resulta especialmente crítico si no se prorrogan artículos clave de la Ley de Responsabilidad Fiscal"

E insistieron en que "desde el primer momento, hemos planteado nuestras prioridades con absoluta claridad: Garantizar un Fondo de Inversión Municipal actualizado, que permita a los intendentes continuar desarrollando obras e infraestructura local; Exigir la continuidad de obras viales y de infraestructura, especialmente en las rutas provinciales y otras que han sido paralizadas por el Gobierno nacional.

   

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