Simulador sin software, sin sistema visual y con precio de alta gama. PBA, a través del Ministerio de Seguridad, desembolsó casi USD 2 millones por un equipo que, según especialistas, vale bastante menos. Mucho presupuesto para pocas prestaciones.

Bajo la lupa: Seguridad alquiló por USD 2 millones un simulador que se compra por la mitad

La adjudicación de un simulador de vuelo para entrenar a los s de las Tripulaciones de la Provincia vuelve a poner bajo la lupa los criterios de contratación del Ministerio de Seguridad. Según la orden de compra del proceso 179-0546-LPU25, la Provincia pagará USD 1.724.307 por un equipo de simulación del helicóptero EC-145, más un curso de capacitación de USD 22.080, totalizando un contrato cercano a los USD 1,75 millones (más de $2.357 millones).

Sin embargo, en el sector aeronáutico aseguran que un simulador de estas características (sin software avanzado certificado ni full motion) que tiene un valor alrededor de USD 850.000 es “por lo menos desmedido”, lo que abre interrogantes sobre una posible sobrevaluación cercana al 100%. Cabe destacar que fueron los propios dueños de la empresa licitante quienes aseguraron que el valor del mercado es de 850 mil USD.

El equipo de última generación alquilado por PBA a Flight Express S.A.

El alquiler del equipo incluye una “réplica de cabina” para entrenamiento, a entregar en el Aeródromo de La Plata en un plazo de 240 días. El contrato prevé además un anticipo financiero del 30%, lo que implica un desembolso inicial significativo antes de la entrega del equipo.

Otro punto a observar es el valor del curso de capacitación. En la orden de compra se establece que será un precio unitario de USD 22.080 para un total de 132.482 USD, una cifra que se ubica en línea con valores internacionales para este tipo de entrenamientos, que rondan los USD 25.000. No obstante, el pliego no detalla alcance, duración ni cantidad de personal incluido, lo que dificulta evaluar su razonabilidad.

“Simuladores de vuelos; soporte réplica de cabina - software no aplica - aeronave a simular ec-145 c2 - sist. visión exterior no aplica”, fueron las especificaciones del proveedor.

El Airbus – H145, el helicóptero a simular. Una simulación que brilla por su ausencia en los papeles.

La adjudicataria es Flight Express S.A., firma vinculada al empresario Cristiano Rattazzi, que ya había sido investigada en el pasado por presuntas irregularidades en la provisión de helicópteros al Estado nacional. En aquella causa, el fiscal federal Guillermo Marijuan imputó a Rattazzi, junto al actual intendente de La Plata ,Julio Alak, y la ex ministra de Defensa ,Nilda Garré, por una operación en la que se habrían pagado cuatro aeronaves pero entregado sólo dos.

Cristiano Rattazzi.

Pese a esos antecedentes, la empresa volvió a ser contratada por el Estado en 2016 para la venta de un helicóptero a Gendarmería, y ahora se queda con esta nueva adjudicación en territorio bonaerense.

El punto crítico no es solo el proveedor, sino la relación entre precio y prestación. La descripción del pliego indica que el simulador no incluye software complejo (“software no aplica”), lo que refuerza las dudas sobre el valor final pagado. En el mercado, los sistemas más costosos suelen justificar su precio en certificaciones, simulación de movimiento o integración tecnológica avanzada, aspectos que no aparecen claramente detallados en este caso.

Por ahora, los números parecen volar alto, aunque el simulador ,al menos en los papeles, tenga poco vuelo.

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