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Jueves, 19 diciembre 2024
Argentina
21 de noviembre de 2024
"DECISIÓN DESACERTADA"

Escala la tensión por la tasa portuaria en Necochea y suma nuevos rechazos

Desde Coninagro cruzaron al municipio por querer cobrar a las actividades de importación y exportación en el puerto de Quequén.  La medida fue impulsada por el intendente de Necochea, Arturo Rojas, y fue aprobada por el Concejo Deliberante.

Escala la tensión por la tasa portuaria en Necochea y suma nuevos rechazos
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La gestión del intendente necochense suma más cuestionamientos. Tras su viaje a Brasil para ver la carrera de Fórmula 1, el jefe comunal sumó un nuevo foco de conflicto luego de la aprobación de la polémica tasa vial portuaria. 

Las 4 entidades de la mesa de enlace de la provincia de Buenos Aires (CARBAP, SRA, Coninagro y FAA) reiteraron este miércoles el rechazo de los productores a la creación del “Fondo Compensador Vial Solidario” para aplicar una tasa a las actividades de importación y exportación en el puerto de Quequén. La medida fue impulsada por el intendente de Necochea, Arturo Rojas, y fue aprobada por el Concejo Deliberante.

“Es, sin duda, una nueva herramienta que tiene como claro objetivo recaudar fondos, en un momento donde el campo necesita reglas claras y previsibles”, manifestaron los ruralistas, por medio de un comunicado titulado “El campo bonaerense contra la creación de una tasa solidaria”.

Al respecto, detallaron que esta disposición se encuentra dentro de la “Ordenanza Fiscal Impositiva 2025″, que fue aprobada por el Concejo Deliberante.

“Es una decisión totalmente desacertada y fuera de contexto ante la situación que viven los productores. Es por ello qué las entidades entendemos que se sigue castigando al productor cuando en realidad lo que está necesitando son medidas y políticas agropecuarias que favorezcan el crecimiento del sector”, concluyeron.

 
Por su parte,  en diálogo con ANDigital el presidente de Confederación Intercooperativa Agropecuaria Limitada (CONINAGRO), Elbio Laucirica, señaló que las entidades del agro ya venían rechazando todo este tipo de intentos de tasas que están haciendo los intendentes, “nada más que para cubrir sus gastos públicos sin racionalizar, que es un poco lo que han demandado las urnas en las últimas elecciones”,.

En igual tono, evaluó que los jefes comunal deben “ser un poco más cuidadosos con los gastos, de manera tal que no estemos pergeñando nuevas tasas, y muchas veces, las tasas actuales que hoy tenemos, tampoco se destinan el 100 % a los fines específicos para que son creadas”.

Enseguida recordó que “los municipios cobran por retribución de un servicio, no son impuestos, son tasas y estas tasas muchas veces no responden al servicio para el que fueron destinadas”.

En concreto, cuestionó duramente la decisión del intendente de Necochea, Arturo Rojas, de aplicar una tasa portuaria en Quequén, medida que establece un “Fondo Compensador Vial Solidario” que gravará los movimientos de importación y exportación en la terminal portuaria, “generando un costo adicional para los productores agropecuarios y exportadores”.

“Tener un puerto en una ciudad, es ya de por sí movilizador de la economía y generador de recursos suficientes como para poder hacer todas las inversiones en mejoras que plantea el intendente”, arguyó Laucirica.

“Me parece que los $ 16 mil millones más que va a recaudar el año que viene por esa tasa –según algunos cálculos-, exceden largamente esas inversiones y seguramente estarán destinados a rentas generales y algunos otros gastos que no son específicamente los que retribuye la tasa”, anexó el titular de CONINAGRO.

Enseguida, aclaró que “no solamente están cobrando por la salida de toneladas, sino también por lo que ingresa en Puerto Quequén. No solamente por los granos que se importan, sino también por los insumos que entran”. 

“Esto lo va a terminar pagando el productor y para los pueblos que estamos equidistantes con otros puertos, esto va a significar un aliciente a irnos a otros puertos en lugar de ir a Quequén, con lo cual esto será un perjuicio no solo para las arcas del municipio, sino también para el pueblo porque la movilización de la economía va a ser muy inferior”, concluyó Laucirica.
 

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