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La Tecla
Redacción
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Cuál es la situación de los varados en el exterior según la Cámara de Líneas Aéreas
A partir de este lunes el cupo de ingreso al país pasa de 600 a 900 personas por día. Desde migraciones, informaron que hasta el pasado viernes habían arribado en avión alrededor de 742 pasajeros promedio, mientras que esta semana podrán hacerlo un máximo de 1.000 diarios.
La polémica por el sistema de plazas semanales para ingresar al país provocó que miles de argentinos que anhelaban regresar al país, aún se encuentran en el exterior. El 10 de julio se publicó la decisión administrativa 683, que extendió la limitación en los ingresos desde el exterior y a su vez incrementó levemente los espacios, en comparación a la restricción original, que permitía la llegada a Ezeiza de hasta 600 personas por día.
Desde este lunes empieza la primera semana hábil en la que el cupo de ingreso al país permite hasta 900 personas por día. Según indicaron desde migraciones, hasta este viernes habían arribado por vía aérea alrededor de 742 pasajeros en promedio. Mientras que durante esta semana, podrán hacerlo un máximo de 1.000 diarios.
En ese sentido, desde la Asociación Internacional de Líneas Aéreas (IATA), indicaron que a fines de junio había 14.000 argentinos que habían salido del país por motivos de turismo o de trabajo y no podían regresar, ante las restricciones a los vuelos. Sin embargo, según las estimaciones actuales de la organización esa cifra hoy es todavía mayor.
El director de comunicación de la IATA, Markus Ruediger, remarcó al diario Clarín que "el cálculo original de 14.000 se basó en la reducción de 1.400 asientos durante los 10 días en los que estuvo vigente el cupo máximo de 600. Dado que la nueva decisión administrativa no ha permitido un aumento sustancial en el número de pasajeros que llegan diariamente, el número potencial de personas varadas fuera del país seguirá aumentando".
Más en el plano local, desde la Cámara de Líneas Aéreas en Argentina (JURCA), precisaron que no entienden por qué no existe proporcionalidad entre la cantidad de asientos permitidos para vuelos autorizados para salir del país y la cantidad de plazas habilitadas en aviones que regresan, aún considerando el tope de 1.000 pasajeros que se alcanzará la semana próxima.
Desde esa entidad, subrayaron que "para los aviones que despegan no hay una limitación de asientos", y ejemplificó que "la ANAC autoriza el regreso de cuatro vuelos y en paralelo el despegue de otros cuatro. Pero con capacidad mayor en el caso del avión que parte y menor del que vuelve. Está claro que, para el pasajero que se va, con estos cupos de ocupación por aeronave, regresar será muy difícil".
Ya en las últimas semanas, desde la Cámara se había afirmado que la ANAC había comenzado a emitir más autorizaciones de vuelos, pero con una cantidad inferior de asientos habilitados por avión.
"En virtud de las aprobaciones recibidas desde ANAC por nuestras asociadas, encontramos con sorpresa que, a pesar de haberse incrementado la cantidad de vuelos, en muchos casos se ha reducido aún más la capacidad de ocupación de las aeronaves (se aprueban vuelos pero se limita la cantidad de pasajeros que pueden abordarlos a un número menor aún que con la norma anterior)", precisaba el comunicado de JURCA.