Tras los cruces con CABA, Nación enviará fondos para colectivos del interior

Tras los cruces con el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, el Ejecutivo nacional otorgó 9.600 millones para el transporte automotor de pasajeros del interior del país.

Ese monto se otorgará a lo largo del primer trimestre del año y es un 20 por ciento más que el otorgado en los últimos tres meses de 2021. Son recursos provenientes del Fondo de Compensación al Transporte Público de pasajeros por automotor urbano y suburbano del interior del país.

Ese Fondo tiene como fin compensar los desequilibrios financieros de las empresas que operan en la actividad. La decisión -que se aplicará a razón de $3.200 millones por mes- se formalizó por medio de la Resolución 82/2022 del Ministerio de Transporte, publicada en el Boletín Oficial.

Ahora, la Resolución determina que se firmarán convenios entre ese Ministerio y cada provincia o municipio que recibirá la asistencia económica, para transferir los montos a cada una de las empresas de su jurisdicción. En este sentido, la normativa fija que las provincias y los municipios deberán suscribir, conjuntamente con las empresas de transporte bajo sus jurisdicciones, la adhesión e implementación del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE).

Según lo dispuesto, las jurisdicciones beneficiarias "deberán continuar aportando al sistema de transporte de pasajeros urbanos y suburbanos por automotor, ya sea mediante transferencias a las empresas prestadoras de los servicios provinciales y municipales o, en su caso, a la jurisdicción municipal que así se lo hubiera requerido por medio fehaciente, como mínimo, un monto que mantenga la proporción que se hubiera verificado por los aportes correspondientes a 2021 entre los aportes girados por el Estado Nacional".

Los aportes -según el texto oficial- "obedecen a la necesidad de maximizar el crédito presupuestario vigente en armonía con la evolución de los costos del sistema de transporte por automotor de pasajeros, en particular teniendo en consideración el último acuerdo paritario, razón por la cual se considera para el primer trimestre de este año un salto del 20 por ciento en relación con la distribución establecida para el último trimestre de 2021".

La medida había sido anticipada en la reunión del Consejo Regional del Norte Grande, realizada el viernes último en Puerto Iguazú.

El Gobierno nacional anunció que la Ciudad de Buenos Aires debía hacerse cargo de los subsidios al transporte de pasajeros que circula por la capital nacional, lo que redunda en un déficit de 13 mil millones de pesos.

Si bien desde la gestión del jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, protestaron por la medida, la bronca no terminó en un respaldo de otros gobernadores de Juntos por el Cambio, a raíz de las disparidades en el costo del boleto en el transporte del Área Metropolitana de Buenos Aires y otras provincias.